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SH液压制动器工作原理
发布时间:2021-07-31 文章来源: 点击次数:2752次

SH液压制动器,试验用液压油,应与被试液压缸的材料主要是密封件的密封材料相容,且试验液压系统油液的固体颗粒污染等级代号不得高于GBT14039-2002规定的19/15或一/19/15。试验中各参量应在稳态工况下测量并记录,出厂试验测量准确度可采用C级。液压缸(型式)试验时的安装和连接及放置方式宜与实际使用工况*。
       风电制动器液压缸密封性能出厂试验装置,一般应由加载试验装置和液压缸试验操作台含液压系统、检测仪器、仪表、装置和/或电气控制、操作装置及其他控制装置等)组成。对试验装置的要求根据液压缸试验相关标准,液压缸密封性能出厂试验装置应具备以下性能:

制动力大,和工作制动器一样。

SH液压制动器

  发现超速的情况下,用作紧急制动,正常情况下静态制动器晌应时间短。

  安装公差大,制动盘端面跳动:大值: ±0.2mm 。底座相对于盘的垂直度偏差:±0 .4‰。

  该系列包括下列类型制动器:

  所有SE 系列。电磁释放。工作时须有配套电源ESE/ESP(具体参数见配套电源)。

  所有SH 系列一主要是ST系列。液压释放。工作时带有液压站。

  所有SP 系列。气动释放(5bar)

  备注: ST1SE 、ST2SE仅适合用作安全制动器。当使用频率很低时也可用作工作制动器。

  根据用户不同的需求,可加装下列装置:

  衬垫磨损显示(通过显示开关或衬垫里的磨损线实现) 。

  制动显示(通过显示开关实现)。

  手动释放显示(通过显示开关实现)

  特殊应用:用于盘温非常高时的烧结衬垫,特种衬垫(无火星等);特殊盘(厚度、直径、材料等)。


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